Comment une entreprise se bat pour réutiliser les marchandises retournées | Économie allemande, faits, analyses, données, prévisions | DW

L’Allemagne commande beaucoup de marchandises en ligne, qu’elle refuse ensuite de conserver ou de payer. Des millions de clients bénéficient de retours gratuits. En 2020, au moins 315 millions de colis ont été retournés, selon le Returns Management Research Group de l’Université Otto Friedrich de Bamberg. Tendance à la croissance. Dans la plupart des cas, il s’agissait de vêtements.

Une grande partie de ces retours est ensuite destinée à Fashion Logistics à Ibbenbüren. Cette entreprise familiale emploie 170 agents hommes et femmes pour traiter les retours afin que les boutiques en ligne puissent les réafficher à la vente. Les employés de l’entreprise reçoivent environ 40 000 colis plus petits et plus gros chaque semaine. « Nous pouvons réparer plus de 95 % de cette marchandise », déclare la directrice générale Linda Stalljohann. Seule une petite partie est vraiment endommagée.

Dédouanement des marchandises des magasins en ligne dans Fashion Logistics

Certains acheteurs en ligne interprètent le droit de retour de manière très large et retournent des chaussures usées, des pulls en sueur ou des vestes en cuir déchirées après un usage intensif. Dans de tels cas, peu de choses peuvent être faites, et Linda Stalljohann n’a parfois d’autre choix que de « se contenter de secouer la tête d’étonnement face à une telle audace ».

Selon le Dr. Pour Henning Wilts, expert en matières premières à l’Institut de Wuppertal pour le climat, l’environnement et l’énergie, de tels rendements représentent un grave problème environnemental. « Nous avons constaté que six à huit pour cent des produits sont retournés en tant que retours. Il existe certains groupes de produits, et il y en a beaucoup d’autres. Par exemple, le textile. Les données scientifiques confirment que chaque troisième produit commandé est retourné. Malheureusement, les acheteurs en ligne ont pris l’habitude de « commander différents articles en trois tailles et trois couleurs ».

Un flot de rapatriés en raison de la pandémie

L’entrepôt de 12 000 mètres carrés de Fashion Logistics à Ibbenbüren gère les retours de certains des plus grands et des nombreux petits détaillants en ligne. Des costumes aux chemisiers, des chapeaux et des pulls aux chaussures. Afin de maintenir l’ordre parmi les milliers de boîtes qui transitent par différents lieux de travail, chaque envoi reçoit un code-barres, qui est lu par un scanner.

Les textiles des conteneurs ne sentent souvent pas très bon - vous avez donc besoin de professionnels

Les textiles des conteneurs ne sentent souvent pas très bon – vous avez donc besoin de professionnels

L’entreprise familiale fondée il y a 35 ans, dans laquelle la fille Linda succède maintenant au père de Bernd, possède une vaste expérience dans le traitement des textiles. Dans le passé, il n’y avait pas d’achats en ligne, mais il y avait toujours beaucoup de travail. Par exemple, après l’effondrement de nombreux fabricants de textiles allemands, des marchandises ont été importées d’Extrême-Orient, qui ont été endommagées lors de longs transports dans des conteneurs.

« Ou », explique Sabine Habeck de la direction de l’entreprise, « ils sont arrivés froissés, mal étiquetés ou couchés dans le même conteneur avec des marchandises malodorantes ». – Ces produits sont ensuite transformés à Ibbenbüren et préparés pour la vente dans les boutiques et grands magasins de toute l’Allemagne.

Commerces fermés en centre-ville

Les achats sur Internet signifient que les magasins des centres-villes ferment de plus en plus souvent.

Au fil du temps, du fait du boom du e-commerce et après la pandémie, préparer le retour de Fashion Logistics est devenu, selon Linda Stalljohann, « un nouveau business important qui a énormément grandi ». L’entreprise avait de l’expérience et des machines pour réparer les marchandises. Le chiffre d’affaires annuel est actuellement d’environ 11 millions d’euros.

Cependant, de nombreuses activités sont encore effectuées manuellement. Par exemple, dans l’atelier de votre propre cordonnier. Ici, les employés polissent à la main des chaussures très brillantes dans la bonne couleur, qui, par exemple, ont été mouillées pendant le transport, et lorsqu’elles ont des ecchymoses causées par les clients qui les essaient, elles retrouvent leur forme d’origine. Vous payez pour chaque paire. Selon Sabine Habeck, c’est « certainement moins cher pour un détaillant en ligne que de vendre des chaussures à prix réduit comme de la ferraille ». Après un tel traitement, les chaussures ont l’air neuves, elles sont soigneusement nouées et reconditionnées.

Les biens récupérés peuvent être revendus.

Les biens récupérés peuvent être revendus.

95 % des marchandises peuvent être récupérées

Les pulls ou chemisiers qui présentent des traces de maquillage dues à leur essai doivent être nettoyés délicatement avec un détergent et de l’air chaud. Et le textile froissé est placé dans un « tunnel de finition », c’est-à-dire une immense boîte dans laquelle la vapeur et l’air chaud éliminent tous les plis. Des machines à coudre sont également utilisées. Par exemple, avec une importante cargaison de pantalons de jogging pour enfants en provenance de Chine, dont les fils étaient trop longs selon les normes allemandes, c’est-à-dire trop dangereux pour les enfants, et n’étaient donc pas autorisés à la vente.

Fashion Logistic utilise également une chambre à ozone et une charge d’oxygène concentré pour lutter contre les odeurs indésirables sur les vestes et les pantalons qui surviennent lors du transport de conteneurs. Les vestes matelassées, qui semblent presque plates en raison de l’emballage étroit, obtiennent un nouveau volume sur les modèles à vapeur spéciaux.

Selon Linda Stalljohann, 95 % des marchandises retournées sont réparables, ce qui signifie en pratique aider les vendeurs à récupérer leur valeur. Beaucoup de ces détaillants en ligne peuvent revendre comme neuf. – La plupart de ces biens sont revendus dans des magasins d’usine à prix réduits. Sinon, le matériau est recyclé. Seuls les produits inutilisables sont réellement détruits. – Les employés expérimentés de cette industrie n’abandonnent pas si vite. Et comme la tendance des achats en ligne augmente, ils ont toujours les mains pleines. Des camions avec plus de 40 000 colis de retour arrivent chaque semaine à Ibbenbüre.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *