Nouveau réseau de service pour véhicules électriques sur le marché polonais – interview pour NexDrive

Selon la directive de l’Union européenne, à partir de 2035, la production de voitures à moteur à combustion interne sera interdite sur le vieux continent. Cela, bien sûr, ne signifie pas qu’ils disparaîtront de nos routes du jour au lendemain. Il est certain que chaque jour nous verrons une part croissante de véhicules à propulsion alternative dans le parc de véhicules – principalement hybrides et électriques. Le projet NexDrive, dont nous parlons avec Andrzej Guzek, le responsable réseau de NexDrive, s’occupe de leurs utilisateurs et des espaces de garage.

Agnieszka Wraga-Marciniak : Quelles sont les hypothèses de votre projet NexDrive ? D’où est venue cette idée et quelles ont été les premières étapes de sa mise en œuvre ?

Andrzej Guzek : NexDrive est un concept de réseau de service dédié aux véhicules de nouvelle génération. Il s’agit du premier réseau de service de ce type en Pologne, qui s’adresse aux garages qui entretiennent déjà ou prévoient d’entretenir des véhicules hybrides et électriques dans un avenir proche. L’idée est née en raison des changements à venir sur le marché automobile. Il y a de plus en plus de véhicules électriques et hybrides en Pologne, et à partir de 2035, une directive interdisant la vente de voitures à combustion interne entrera en vigueur dans l’Union européenne. Lors de la conférence de cette année du réseau EuroWarsztat à Vistule, l’inauguration du concept a eu lieu avec la participation du premier atelier.

Pourquoi le projet NexDrive a-t-il été lancé en Pologne ? On sait qu’à l’heure actuelle notre pays ne dispose pas des infrastructures adéquates pour répondre aux besoins des véhicules électriques.

Vous devez vous préparer à l’avance à des changements aussi importants. Si les services commencent à fonctionner maintenant, ils auront un avantage significatif et acquerront le statut de professionnels expérimentés dans le secteur de l’entretien des véhicules électriques. La disponibilité de bornes de recharge commerciales dans les stations-service aujourd’hui peut être un argument de poids pour qu’un client achète demain un véhicule hybride ou électrique. Le projet NexDrive apporte aux garages un accompagnement complet dans le développement de l’entretien automobile de nouvelle génération, qui devrait à terme répondre aux besoins de ces véhicules dans un avenir proche.

Combien de points NexDrive sont actuellement en Pologne et en Europe. Quels services spécifiques y sont fournis ?

Le concept a été lancé et initialement mis en œuvre aux Pays-Bas en décembre 2020, où il compte déjà 52 points. Le pays suivant était le Canada, qui compte actuellement 13 sites Web. Place maintenant à la Pologne, où 12 ateliers ont déjà commencé leur aventure avec NexDrive, et leur nombre augmente progressivement. D’ici la fin de l’année, NexDrive sera présent en France, en Allemagne et en Grande-Bretagne. L’hypothèse est qu’il est possible d’effectuer à tout moment un entretien complet du véhicule, des réparations opérationnelles ou une charge de batterie.

En plus de l’entretien des véhicules électriques et hybrides, les services NexDrive traitent-ils également les voitures « ordinaires » avec des transmissions traditionnelles ?

Bien sûr. Des services possédant une vaste expérience et un statut professionnel dans le domaine de la réparation de voitures à moteur à combustion interne ont été impliqués dans le projet. C’est le désir de développement continu et d’expansion des compétences qui a rendu ces ateliers ouverts au changement.

Dans le cadre du projet, des cours de formation sont organisés pour les propriétaires d’ateliers et les employés. Quels sont les sujets qu’ils couvrent ?

Les formations aborderont le thème de l’entretien des véhicules électriques, les pannes les plus courantes ou les réparations opérationnelles. Ils viseront à acquérir des connaissances spécialisées ou à acquérir les qualifications nécessaires. Une série de formations sur la sécurité au travail avec ce type de véhicule sera également organisée. Des formations sont également prévues, qui seront une réponse aux nouveaux besoins émergents des centres de services.

L’hypothèse de NexDrive est qu’un véhicule entretenu au centre de service ne perd pas la garantie d’usine du constructeur du véhicule (s’il est couvert par celle-ci). Comment atteindre cet objectif ?

Les ateliers sont depuis longtemps en mesure d’entretenir les véhicules sous garantie sans perdre la garantie, qui est régie par le règlement MVBER de la Commission européenne. Nous accompagnons nos services dans ce domaine par des formations, ainsi qu’une assistance à l’obtention des outils nécessaires, dont l’accès aux plateformes des constructeurs automobiles (Pass-thru). Nous leur proposons une large gamme de pièces répondant aux exigences du constructeur disponibles auprès des distributeurs AAG en Pologne.

Qui peut rejoindre le réseau NexDrive ? Existe-t-il des exigences techniques particulières, un équipement d’atelier obligatoire et une formation que vous suivez lors du choix de vos collègues ?

L’atelier doit disposer d’au moins un stand qui sera adapté à l’entretien des VE ou possibilité de séparer l’espace du stand existant. L’enjeu clé est de disposer des équipements de protection individuelle, des qualifications appropriées et des outils nécessaires à la conduite de ce type de véhicule. Un appareil nécessaire est un chargeur pour les véhicules électriques et hybrides. En l’absence de tout équipement, NexDrive dispose d’une offre complète pour préparer l’atelier à la participation au projet.

De quelle autre manière soutenez-vous les participants au projet ?

NexDrive, en plus d’un ensemble de solutions sous forme de formation spécialisée et d’obtention des qualifications nécessaires, propose également toute une gamme d’équipements professionnels et de préparation au travail, entre autres. des éléments de marquage et de protection de position, des équipements de protection individuelle, ainsi que des outils isolés. L’offre complète comprend toute une gamme de chargeurs avec des services supplémentaires afin que chacun puisse choisir la solution qui lui conviendra. Des chargeurs de câble et portables, en passant par les appareils de service fixes, aux solutions commerciales et à la préparation d’une station de charge appropriée. Les ateliers peuvent également compter sur un accompagnement marketing complet, dans le but de gagner le plus de clients possible.

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