Orlen construit un réseau de stations hydrogène

Après Cracovie, où la première station-service à hydrogène est déjà en service, Orlen prévoit de nouveaux investissements dans de telles installations. Au total, d’ici 2030, il veut avoir plus de 100 stations d’hydrogène dans son réseau, pas seulement en Pologne.

Les inscriptions pour notre dernière conférence ont commencé. La PRECOP 27 sponsorisée par WNP.PL aura lieu les 18 et 19 octobre et précédera le sommet sur le climat COP27 en Egypte. Nous invitons!

  • Bielsko-Biała, Gorzów Wielkopolski, Varsovie et Pila sont les prochaines villes où PKN Orlen veut ouvrir des stations-service publiques à hydrogène. À cette fin, la société a reçu plus de 60 millions de PLN de subventions du programme CEF de l’UE pour les infrastructures de carburants alternatifs pour le transport.
  • En juin, Orlen a ouvert la première station hydrogène de Pologne pour les transports publics à Cracovie.
  • L’année prochaine, les installations de Poznań et de Katowice seront mises en service. La construction d’une station-service à hydrogène à Wałbrzych est également prévue.

– Nous construisons une économie moderne de l’hydrogène en Europe. Notre projet a été inclus dans un groupe prestigieux de 24 projets européens cofinancés pour soutenir le développement d’infrastructures de carburants alternatifs. Cela confirme que la voie tracée par notre stratégie hydrogène est la bonne direction pour le développement d’activités durables. Nous ne ralentissons pas car nous savons que l’hydrogène est l’avenir de l’industrie automobile. Nous intensifions les travaux sur sa mise en œuvre dans les transports, renforçant ainsi notre position sur le marché européen. Nous construisons davantage de pompes à hydrogène, tout en établissant une coopération avec les gouvernements locaux et les entreprises de transport municipales, qui seront des destinataires potentiels de ce carburant respectueux de l’environnement – déclare le directeur général d’Orlen, Daniel Obajtek, cité dans le communiqué de presse.

Les premières stations hydrogène d’Orlen l’année prochaine, enfin 100 stations dans le réseau

Cinq nouvelles stations de pompage d’hydrogène, qui seront construites dans le cadre du cofinancement de la deuxième phase du projet « Clean Cities – Hydrogen Mobility in Poland », serviront à alimenter les transports publics, les voitures particulières et à terme les poids lourds . .

Selon les hypothèses, les stations de Bielsko-Biala, Gorzów Wielkopolski, Cracovie, Varsovie et Pila seront mises en service au milieu de 2025.

- L'hydrogène sera utilisé non seulement dans les zones qui ne seront pas électrifiées, mais surtout comme un élément qui réduit la dépendance des coûts d'exploitation vis-à-vis des sources d'énergie externes - déclare Tomoho Umeda, président de Hynfra

Cependant, dès le second semestre 2023, des stations-service d’hydrogène seront ouvertes à Poznań et Katowice, pour la construction desquelles PKN Orlen a reçu l’année dernière un cofinancement du CEF Transport Blending Facility, dans le cadre de la première phase du  » Projet « Clean Cities – Hydrogen Mobility in Poland ». installations publiques 24h/24, utilisables dans tous les véhicules à hydrogène – et à 700 bar pour les voitures particulières et 350 bar pour les bus et les transports lourds. alimenté par des piles à hydrogène.

La première, une station pilote d’hydrogène à Cracovie pour les transports publics uniquement

Dans le cadre du programme pilote cette année, l’entreprise a lancé sa première station de remplissage d’hydrogène mobile en Pologne à Cracovie. L’hydrogène de la bioraffinerie du groupe ORLEN à Trzebinia alimente les cellules d’un bus zéro émission qui a été testé dans le système de transport public de Cracovie. Au cours de la seule première semaine, le bus a fait le plein d’hydrogène 6 fois et a parcouru 800 km sans émission de CO2. PKN ORLEN a jusqu’à présent livré près de 750 kg d’hydrogène pour les besoins du bus de Cracovie.

Station hydrogène Orlen à Cracovie

Orlen ne commence pas réellement à construire son réseau de stations-service à hydrogène en Pologne. L’entreprise possède déjà deux stations de ce type en Allemagne.

L’hydrogène sera le carburant principalement pour les transports en commun et les camions, c’est là que l’entreprise voit le plus grand potentiel de ces technologies. Cependant, ce n’est qu’une partie de la stratégie hydrogène d’Orlen. Conformément à la stratégie hydrogène adoptée en février 2030, l’entreprise souhaite consacrer 7,4 milliards PLN à des investissements dans le développement de technologies hydrogène à faibles et zéro émissions dans les années à venir.

Cette stratégie sera mise en œuvre dans quatre domaines clés : la mobilité, le raffinage et la pétrochimie, la recherche et le développement, et l’industrie et l’énergie.

Posted in web

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.