Le réseau de recherche Łukasiewicz veut construire un vaisseau spatial innovant

Le réseau de recherche Łukasiewicz – Aviation Institute a signé un contrat pour la production commerciale d’un aéroglisseur innovant. Le véhicule a une meilleure mobilité que les autres constructions de ce type – entre autres, il peut être utilisé par les gardes-frontières, la police de l’eau et l’armée.

– Quel est le vaisseau amiral aujourd’hui, ou devrais-je dire l’aéroglisseur phare, est l’aéroglisseur conçu par Łukasiewicz – Institut de l’aviation – a déclaré Piotr Dardziński, président du réseau de recherche Łukasiewicz.

Le produit a été testé

L’accord de commercialisation signé concerne l’aéroglisseur de patrouille et de sauvetage PRC-650, conçu par l’Institut Łukasiewicz. Łukasiewicz – L’Institut de l’aviation a accordé au groupe Farada une licence autorisant la production et la vente de véhicules sur le territoire de la Pologne.

– Ceci est un produit testé. Nous signons un contrat avec une entreprise qui fabriquera nos aéroglisseurs, donc ce n’est pas seulement un prototype, mais commence une production à court terme, et peut être étendu à l’avenir. Nous sommes heureux que ce contrat ait été finalisé – a ajouté le président.

Comme l’a expliqué Piotr Dardziński, le nouvel aéroglisseur pourrait être utilisé dans le domaine de la sécurité et de la défense.

– Il y a un grand potentiel pour qu’il soit utilisé par les gardes-frontières, mais aussi par les services d’eau d’urgence, c’est-à-dire les sauveteurs et la police – a-t-il souligné.

Activités de sauvetage et de patrouille

L’aéroglisseur PRC-650 est conçu pour les opérations de sauvetage et de patrouille dans les eaux intérieures, en particulier dans des conditions hivernales sur une glace fragile et dans des eaux à faible niveau d’eau. La dernière expérience de l’équipe Łukasiewicz-ILOT a été utilisée dans le projet PRC-650 Hovercraft.

– L’aéroglisseur est une construction très intéressante, sa particularité est qu’il peut tourner sur place beaucoup plus facilement que tous les autres, ce qui n’est pas facile, car l’aéroglisseur flotte dans les airs, donc sa gestion est assez compliquée – a expliqué le président de la Réseau de recherche Łukasiewicz.

Comparé aux modèles plus anciens, l’aéroglisseur PRC-650 a gagné 40% de plus. Puissance motrice; plates-formes de transport adaptées pour le transport de la machine par hélicoptère ; installation électrique adaptée aux conditions de mer ; cabine et portes agrandies, ainsi qu’un système breveté de volets latéraux articulés qui augmentent sa maniabilité.

Moteurs de fusée et radars

– Nous avons aussi des projets technologiquement très avancés – des moteurs-fusées de la nouvelle génération à carburant écologique – c’est une innovation à l’échelle mondiale. Je pense que cette conception sera utilisée dans les fusées spatiales à l’avenir, car l’Agence spatiale européenne s’y intéresse déjà, a déclaré le président Dardziński.

– Nous avons également des propositions de partenaires qui souhaiteraient travailler avec nous sur des radars à large bande, dans lesquels nous pourrions appliquer des technologies liées au nitrure de gallium – c’est de la nouvelle microélectronique, beaucoup plus rapide et plus efficace. Les radars basés sur cette technologie sont plus efficaces et fonctionnent plus rapidement. Dans le monde d’aujourd’hui, la vitesse de réaction est essentielle, a-t-il ajouté.

Des robots intelligents, des mines et même des vêtements

Piotr Dardziński a rappelé que le réseau de recherche Łukasiewicz est la troisième plus grande institution de ce type en Europe – il comprend 26 instituts avec un potentiel de recherche de 4,5 mille. scientifiques.

– Dans le domaine de la sécurité et de la défense, nous avons quatre instituts de pointe : Łukasiewicz – Aviation Institute, qui a construit l’avion, Łukasiewicz – Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów (PIAP), qui s’occupe des robots ; Łukasiewicz – Institut des métaux non ferreux, qui est impliqué dans des projets liés aux matériaux, et Łukasiewicz – Institut de l’industrie automobile (PIMOT) – a expliqué le président du réseau de recherche Łukasiewicz. – Nous sommes capables d’utiliser le potentiel de nos partenaires – commerciaux et scientifiques – c’est pourquoi chez MSPO nous présentons toujours de nombreux produits et signons de nombreux contrats.

– Nous avons de nombreux autres produits, incl. ce que l’on appelle la textronique, c’est-à-dire des vêtements qui réagissent aux changements de température ambiante et chauffent ou refroidissent l’utilisateur ; des mines intelligentes qui seront utilisées sur le champ de bataille, ainsi que des robots qui communiquent avec des drones – a informé Piotr Dardziński.

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